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當過備胎嗎？希望你沒有過。這年頭，被當成備胎還不是最悽慘的，被當成備胎2號、備胎3號、備胎10號才想一頭撞死算了。別說不可能，如果你去問一些看起來比較像是「女神」或「正妹」的人，備胎排到5號都算是很保守的估計了。以下這些令人五味雜陳、受盡委屈的心理折磨，可能只有當過備胎的人才能體會：

▲轎車殘骸侵入東正線，與列車排障器糾結。（圖／台鐵提供）

記者賴文萱／台債務協商會影響房貸嗎北報導債務協商清償註記

26日晚間19時42分一列374次DMU自強號於高雄=左營間西正線發生平交道事故，一輛自小客車闖入平交道，遭到列車撞及。高雄運務段長現場通報：東正線預估23時30分搶通，西正線預估需3小時才能搶通(約27日01時) ，經相關人員盡力搶修後，東正線於22時50分搶通，西正線於23時35分搶通，目前已恢復雙線行車。

22時25分肇事車吊離事故現場，而後現場進行檢修運轉設施（軌道、號誌），統計至22時00分止，共計影響22列次、5690人。

▲事故現場狀況。

台鐵表示，374次旅客在現場由東線135次接駁，再退回新左營站，由目前在新左營之3203次(8輛電車編組)作374次特開至台中。經現場負債整合推薦整合負債各家銀行利率>整合債務資訊網搶救發現小客車內一女駕駛受傷由119送醫，據了解，女駕駛年約20歲，被救出時，無生命跡象。台鐵應變措施：3213次到橋頭站後折返做3214次到嘉義站，3208次到高雄站後折返做3208B次到潮州站。

374次旅客由135次接駁，於21時29分接駁完畢，現場21時37分開車。175次停於岡山，部份往高雄旅客在岡山站轉乘3213次至橋頭站轉乘高捷。但轎車殘骸侵入東正線，與列車排障器糾結，造成雙線中斷，後經相關人員搶通，26日23時雙線恢復通車。

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